TIN TỨC & SỰ KIỆN

Honda Fuel Challenge 2016

đăng 21:37, 22 thg 8, 2016 bởi Đỗ Bội Vinh   [ đã cập nhật 21:40, 22 thg 8, 2016 ]

Nếu đã ấn tượng với vẻ ngoài sang trọng và mạnh mẽ của Honda Accord, bạn sẽ còn bị cuốn hút hơn nữa một khi ngồi sau tay lái.

Anh Trần Tiêu Vũ Văn – đại diện khách hàng sở hữu Honda Accord tham gia Honda Fuel Challenge chia sẻ:

"Tôi thực sự bất ngờ ngay từ lần đầu tiên cầm lái Honda Accord, cảm giác lái hơn hẳn các xe cùng phân khúc tôi đã từng sở hữu trước đây. Khả năng tăng tốc ấn tượng, vọt, vô lăng phản hồi rất nhạy và đánh lái rất chính xác. Đặc biệt xe có khả năng cách âm rất tốt, không gian nội thất rộng rãi, hàng ghế sau tiện nghi và các tính năng an toàn ưu việt trên xe mang lại sự thoải mái và an tâm cho các thành viên trên mọi hành trình.

Ngoài việc sử dụng xe đi lại, tôi cũng kinh doanh cho thuê xe. Tôi đặt Accord 2016 cũng theo nguyện vọng của các đối tác, họ thích chiếc xe có ngoại thất sang trọng, thể thao, nội thất tinh tế và tiện nghi. Qua chương trình này tôi càng thêm hài lòng với khả năng tiết kiệm nhiêu liệu của xe. Đây thực sự là một ưu điểm đáng chú ý để tôi tiếp tục tin tưởng đồng hành cùng các mẫu xe của Honda trong tương lai.”

Tìm hiểu thêm về Honda Accord 2016 tại đây.
Đăng ký trải nghiệm: 0908 653 888

Kỷ niệm 10 năm ra mắt chiếc xe ôtô Honda đầu tiên

đăng 18:13, 1 thg 8, 2016 bởi Đỗ Bội Vinh   [ đã cập nhật 18:21, 1 thg 8, 2016 ]

Chương trình đặc biệt tri ân khách hàng:  "Kỷ niệm 10 năm ra mắt chiếc xe ôtô Honda đầu tiên!”

Được thành lập vào năm 1996, sau 20 năm hoạt động tại Việt Nam, công ty Honda Việt Nam đã đạt được nhiều thành công trong các lĩnh vực hoạt động của mình. Năm 2016 là mốc son đánh dấu quá trình 20 năm thành lập và phát triển của Công ty, đặc biệt, đây cũng là năm ghi dấu chặng đường 10 năm với nhiều thành tựu ấn tượng của Honda Ô tô Việt Nam. Tính đến hết tháng 7/2016, doanh số cộng dồn của Honda Ô tô Việt Nam sau 10 năm hoạt động đã đạt hơn 47.000 xe các loại. Và tháng 7/2016 đã xác lập kỷ lục là tháng có doanh số bán ô tô cao nhất kể từ khi Honda Việt Nam được thành lập, cán mốc 1.111 xe/tháng. Không chỉ có vậy, rất nhiều năm trong hành trình 10 năm hoạt động tại thị trường Việt Nam, Honda Ô tô Việt Nam đã vinh dự dẫn đầu hoặc lọt vào top dẫn đầu về chỉ số hài lòng dành cho Dịch vụ bán hàng (SSI) và Dịch vụ sau bán hàng (CSI) theo khảo sát của tổ chức J.D. Power Asia Pacific, minh chứng cho sự yêu mến và tin tưởng lựa chọn của khách hàng dành cho thương hiệu Honda Ô tô.

Với mục đích tri ân khách hàng đã luôn tin tưởng, ủng hộ và đồng hành cùng Honda Ô tô Việt Nam trong suốt những năm qua và mang lại nhiều niềm vui đến cho nhiều khách hàng hơn nữa, từ ngày 01/08/2016 đến hết ngày 31/08/2016, Honda Việt Nam thực hiện chương trình đặc biệt tri ân khách hàng trên khắp cả nước: "Kỷ niệm 10 năm ra mắt chiếc xe ôtô Honda đầu tiên!”. Cụ thể, tất cả các khách hàng đặt mua xe ô tô Honda và thanh toán, nhận xe trong khoảng thời gian trên sẽ có cơ hội tham gia rút thăm ngẫu nhiên may mắn với cơ hội trúng những giải thưởng cực kỳ giá trị và hấp dẫn:

Kỷ niệm 10 năm ra mắt chiếc xe ôtô Honda đầu tiên

Nội dung chương trình:

- Đối tượng hưởng khuyến mại: Khách hàng tới Nhà phân phối Honda thanh toán 100% tiền xe và nhận xe từ ngày 01 tháng 08 năm 2016 đến hết ngày 31 tháng 8 năm 2016 (dựa theo ngày phát hành hóa đơn)
- Các mẫu xe áp dụng: Toàn bộ các mẫu xe do HVN sản xuất/nhập khẩu, bao gồm: Honda Civic, Honda CR-V, Honda City, Honda Accord, Honda Odyssey.
- Cách thức: Khách hàng trực tiếp nhận phiếu bốc thăm may mắn có mã số dự thưởng từ nhân viên Đại lý sau khi hoàn thành các thủ tục theo quy định.
- Địa điểm: Chương trình bốc thăm trúng thưởng sẽ diễn ra tại Nhà phân phối nơi khách hàng mua xe.

Cơ cấu giải thưởng hấp dẫn và giá trị: với tổng giá trị lên tới hơn 1 tỷ đồng:

- Mỗi Nhà phân phối sẽ có 01 Giải Nhất và 01 Giải Nhì. Tổng cộng sẽ có 15 giải Nhất và 15 giải Nhì
- 15 Giải nhất: Mỗi giải 1 xe máy Honda SH Mode
- 15 Giải nhì: Mỗi giải 1 xe máy Honda Vision
Ngoài ra, sau khi thanh toán 100% tiền và nhận xe, khách hàng được tặng ngay 01 ô che nắng Honda độc đáo.

Hơn thế nữa, nhằm mang lại niềm vui trọn vẹn cho khách hàng đã luôn tin tưởng đồng hành cùng Honda Ô tô Việt Nam trong suốt chặng đường 10 năm qua, trong thời gian trên, Honda Việt Nam còn tổ chức chương trình khuyến mại dịch vụ hấp dẫn "Kỷ niệm 10 năm Ôtô Honda”. Theo đó, khách hàng sử dụng xe ô tô do Honda Việt Nam sản xuất/nhập khẩu khi mang xe đến Đại lý Ô tô Honda làm dịch vụ sẽ được trải nghiệm dịch vụ cao cấp theo tiêu chuẩn Honda với nhiều ưu đãi hấp dẫn.

- Miễn phí 100% kiểm tra xe
- Giảm 10% phí thay dầu (nhớt) động cơ
- Giảm 20% phí nhân công bảo dưỡng
- Giảm 20-30% giá gói Gia hạn bảo hành
- Quà tặng cho khách hàng làm dịch vụ trên 2.400.000 đồng/ một lần

Một chặng đường 10 năm đã đi qua với những nỗ lực không ngừng, Honda Ô tô Việt Nam đã phát triển lớn mạnh cả về sản xuất kinh doanh và vị thế trên thị trường, tự hào được biết đến là nhà sản xuất ô tô uy tín hàng đầu tại thị trường Việt Nam. Honda Việt Nam sẽ tiếp tục phấn đấu đa dạng hóa sản phẩm, cung cấp dịch vụ với chất lượng tốt nhất nhằm vươn tới những giá trị mới để thỏa mãn và xứng đáng với sự tin yêu, ủng hộ của khách hàng Việt Nam trong suốt những năm qua. Honda Việt Nam hy vọng rằng, với các sản phẩm và dịch vụ cao cấp đi cùng chương trình khuyến mại hấp dẫn, đây chắc chắn sẽ là cơ hội tuyệt vời để sở hữu những mẫu xe Honda trẻ trung, sang trọng và nhiều tiện ích. Hơn tất cả, những trải nghiệm tuyệt vời và đáng nhớ, những xúc cảm tinh tế và thăng hoa sau tay lái trên mỗi cung đường là món quà ý nghĩa và xứng đáng nhất Honda Việt Nam mong muốn mang lại cho tất cả các khách hàng thân thiết.

Thông tin chi tiết về nội dung và thể lệ chương trình xin liên hệ với Đại lý Honda Ôtô trên toàn quốc hoặc xem thêm tại website www.hondasaigon.com.vn

THÔNG TIN SẢN PHẨM CHƯƠNG TRÌNH KHUYẾN MẠI

Duy trì những giá trị cốt lõi đã làm nên thương hiệu ô tô Honda: Bền bỉ - Chất lượng - Tin cậy (DQR), Công nghệ tiên tiến – Tiết kiệm nhiên liệu – An toàn vượt trội, các dòng xe ô tô Honda đã được khách hàng đón nhận nồng nhiệt, làm nên một thương hiệu ô tô Honda vững chắc và tin cậy trong lòng khách hàng Việt Nam.

Honda Civic 2016: Là mẫu xe ô tô đầu tiên của HVN được giới thiệu đến khách hàng Việt Nam. Sở hữu những đặc trưng đã làm nên bản sắc riêng cho Civic như thiết kế năng động, vận hành mạnh mẽ cùng nhiều tiện ích vượt trội, Civic vẫn luôn là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc sedan hạng trung với doanh số cộng dồn ấn tượng lên tới hơn 20.000 xe giao đến tay khách hàng kể từ khi giới thiệu tại thị trường Việt Nam năm 2006 cho tới nay.

Honda CR-V 2016: Với sự kết hợp tổng hòa của các yếu tố hiệu quả, tiện dụng, đáng tin cậy, CR-V đã chiếm trọn lòng tin của khách hàng và trở thành mẫu xe bán chạy nhất của HVN năm 2015. Đặc biệt, với sự xuất hiện của Honda CR-V phiên bản cao cấp 2.4 tích hợp hàng loạt các tiện ích mới cao cấp lần đầu tiên được trang bị trong phân khúc, mẫu xe này hứa hẹn sẽ tiếp tục là sự lựa chọn hàng đầu trong phân khúc SUV 5 chỗ tại Việt Nam.

Honda City 2016: Kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 09/2014, Honda City thế hệ 4 đã luôn nhận được sự đánh giá cao từ khách hàng và khẳng định là sự lựa chọn hàng đầu trong phân khúc, nhờ những giá trị khác biệt như: thiết kế thể thao hiện đại, không gian rộng rãi, tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là khả năng vận hành vượt trội đi cùng mức giá bán lẻ hấp dẫn. Sau 3 năm ra mắt tại thị trường Việt Nam, Honda City đã đón nhận sự yêu mến và tin tưởng lựa chọn của gần 10.000 khách hàng và tự hào là 1 trong 2 mẫu xe sedan cỡ nhỏ bán chạy nhất phân khúc.

Honda Accord 2016 (nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan): Với ý tưởng phát triển tổng thể hướng tới thiết lập chuẩn mực mới trong phân khúc sedan hạng trung với sự nâng tầm của các yếu tố: "Thể thao hiện đại – Hứng khởi khi sử dụng”, Accord phiên bản mới 2016 sở hữu thiết kế ngoại thất hiện đại, nội thất tiên tiến, thông minh cùng trái tim là động cơ được áp dụng công nghệ EARTH DREAMS tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong khi vẫn duy trì khả năng vận hành mạnh mẽ và êm ái.

Honda Odyssey 2016(Nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản): Tân binh mới nhất của HVN, chính thức ra mắt từ tháng 3/2016. Được định vị là một chiếc xe đa dụng cao cấp, sở hữu các tính năng an toàn hàng đầu phân khúc, cabin cao cấp tiện nghi và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, Honda Odyssey hứa hẹn sẽ tạo nên một chuẩn mực mới cho phân khúc MPV.

Vui lòng truy cập địa chỉ: www.hondasaigon.com.vn để biết thêm chi tiết về chương trình.

Honda Fuel Challenge 2016

đăng 19:20, 25 thg 7, 2016 bởi Đỗ Bội Vinh   [ đã cập nhật 19:24, 25 thg 7, 2016 ]

Honda Fuel Challenge 2016

Honda Fuel Challenge 2016 - Thử thách khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Honda Accord và Honda Odyssey - ngày 29/7 và 30/7
Honda Fuel Challenge 2016

Từ năm 2010, Honda Việt Nam đã tiên phong tổ chức chuỗi chương trình: “Honda Fuel Challenge” – “Thử thách nhiên liệu” với sự tham gia của 3 mẫu xe lắp ráp trong nước là Honda Civic, CR-V, City với kết quả đạt được hết sức ấn tượng và thuyết phục.

Nối tiếp thành công đó, trong 2 ngày 29 và 30/7, “Honda Fuel Challenge 2016” với sự góp mặt của 2 mẫu xe nhập khẩu cao cấp còn lại trong chuỗi sản phẩm là Honda Accord 2016, Honda Odyssey 2016, sở hữu khả năng vận hành vượt trội, các tính năng an toàn hàng đầu phân khúc, cabin cao cấp tiện nghi & khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Đặc biệt là 2 công nghệ vượt trội của Honda EARTH DREAMS TECHNOLOGY đột phá được ứng dụng trên động cơ 2.4L i-VTEC và hệ thống hỗ trợ lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECO Assist.

Chương trình có sự tham dự của khách hàng và các đơn vị báo chị, với hành trình gồm 3 chặng thi có tổng chiều dài 380km từ TP. Hồ Chí Minh đi Phú Quốc với loại hình đường hỗn hợp: cao tốc, đô thị, quốc lộ, tỉnh lộ. Đây thực sự là một thử thách thú vị đối dành cho các tay lái để thể hiện kinh nghiệm và kỹ năng điều khiển xe nhằm đạt mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất

Hãy cùng HondaFUN theo dõi và cập nhật những thông tin mới nhất nhé!

Kỹ thuật vào cua an toàn

đăng 22:08, 16 thg 7, 2016 bởi Đỗ Bội Vinh   [ đã cập nhật 22:08, 16 thg 7, 2016 ]

Kỹ thuật vào cua an toàn

Vào cua là một trong những kỹ thuật lái xe cơ bản, nhưng bạn có chắc mình đã làm đúng? Sau đây là một số chia sẻ của HondaFUN:

https://sites.google.com/site/hondaotophuocthanhbiz/tin-tuc-su-kien/_draft_post/ky-thuat-vao-cua-an-toan.jpg

Bước 1: Tập trung quan sát
Trước khi vào cua cần chú ý quan sát để xác định cua dài hay ngắn, điều kiện mặt đường thế nào, phía trước và sau có bao nhiêu xe cộ...


Bước 2: Giảm tốc
Nhiều tài xế do chủ quan nên không phanh khi vào cua, hoặc khi đang vào cua mới rà phanh. Việc giảm tốc cần chủ động thực hiện trước khi vào cua để đảm bảo tốc độ an toàn.


Bước 3: Vào cua
Khi đã giảm tới tốc độ an toàn, lúc này mới đánh lái đưa xe qua cua. Nên đánh lái một lần để tạo sự cân bằng, tránh trường hợp lấy lái quá nhiều, xe trượt bánh xoay ngang, hoặc lấy lái quá ít, xe chạy thẳng ra lề đường.


Bước 4: Vượt cua
Thoát cua tưởng chừng đơn giản nhưng đòi hỏi lái phải mượt mà để không tạo độ giật quán tính khiến người ngồi trên xe lao đao. Đây cũng là một nguyên nhân khiến tài xế nên đánh lái một lần khi vào cua, đến hết khúc cua bánh xe cũng gần chuyển về trạng thái chạy thẳng, nhờ đó thân xe chuyển hướng nhẹ nhàng, êm ái.


Các bạn hãy share các bước trên để giúp mọi người vào cua đúng cách nhé!

Chi tiết xe Hyundai Elantra 2016

đăng 18:52, 12 thg 7, 2016 bởi Đỗ Bội Vinh   [ đã cập nhật 18:52, 12 thg 7, 2016 ]

Chiều qua (12/7), Hyundai Elantra 2016 đã chính thức được giới thiệu ra thị trường Việt Nam với 3 phiên bản cùng mức giá khá cạnh tranh từ 615 triệu đồng.


Thiết kế

Elantra 2016 sở hữu kích thước tổng thể lớn hơn thế hệ cũ với các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.570 x 1.800 x 1450 (mm), chiều dài cơ sở ở mức 2.700 (mm) cùng khoảng sáng gầm xe 150 (mm), đem đến một tổng thể rộng rãi phù hợp với mọi nhu cầu của khách hàng. Ngoại hình của xe được dựa trên cảm hứng thiết kế “Điêu khắc dòng chảy 2.0” với lưới tản nhiệt lục giác mạ chrome.

Hyundai Elantra.JPG

Hyundai Elantra 2016 Elantra 2016 được tận dụng tối đa phong cách thiết kế dựa trên các mảng khối hình học, với cặp đèn pha HID tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày DRL cùng cụm đèn hậu LED 3D hình ngũ giác sắc sảo, tạo nên vẻ năng động và thể thao cho xe.

Hyundai Elantra 2016 - 20 copy.JPG

Hyundai Elantra 2016 có thiết kế khí động học cao với hệ số cản gió 0,27Cd, thấp nhất trong phân khúc. Các chi tiết ngoại thất trên xe cũng được tối ưu để giảm sức cản của không khí như hốc hút gió đặt dưới thấp cùng lazang hợp kim 17 inch tạo hình khí động học, phần mui xe được vuốt xuống thấp, nắp ca-pô được tạo đường gân hút gió hình chữ V vát dần về sau.

Hyundai Elantra 2016 - 25 copy.JPG Hyundai Elantra 2016 - 23 copy.JPG Hyundai Elantra 2016 - 21.jpg

Nội thất

Tiến vào bên trong, không gian nội thất của Hyundai Elantra 2016 đầy phong cách với chất liệu da được sử dụng rộng rãi kết hợp cùng những chi tiết bằng kim loại. Nội thất của Elantra tuân thủ theo triết lý thiết kế HMI (Human Machine Interface) của Hyundai với một giao diện thân thiện, dễ sử dụng được thể hiện qua sự tỉ mỉ đến từng chi tiết trong xe.

Hyundai Elantra 2016 - 38.jpg

Những trang bị nổi bật trên Hyundai Elantra 2016 bao gồm ghế lái chỉnh điện 10 hướng bọc da cùng chức năng sưởi ghế với các lỗ thoát khí nhỏ; màn hình AVN 7 inch cảm ứng tích hợp camera lùi; hệ thống giải trí của xe hỗ trợ Mp3/Aux/Usb/Bluetooth/Radio FM với 6 loa chất lượng cao. Trang bị cửa sổ trời giúp tạo nên sự hòa nhập của không gian xe và khung cảnh thiên nhiên, đồng thời tăng thêm tính thời trang và cao cấp cho xe.

Hyundai Elantra 2016 - 50 copy.JPG Hyundai Elantra 2016 - 44 copy.jpg Hyundai Elantra 2016 - 45 copy.JPG

Chìa khóa thông minh Smartkey cùng nút bấm khởi động Start/Stop engine tiện dụng. vô lăng điều chỉnh 4 hướng, cốp điều khiển từ xa thông minh, điều khiển hành trình Cruise Control, cảm biến đèn và gạt mưa tự động, kính lái chống sương mù tự động, ...

Hyundai Elantra 2016 - 60 copy.JPG Hyundai Elantra 2016 - 41 copy.jpg

Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp khử ion cùng cửa gió cho hàng ghế phía sau với khả năng làm mát nhanh và sâu, đem đến không gian dễ chịu cho cả người lái và hành khách. Vô lăng xe tích hợp các nút điều khiển thông số cài đặt, chuyển nhạc, nhận cuộc gọi đảm bảo tính tiện lợi và an toàn khi vận hành.

Động cơ và an toàn

Hyundai Elantra 2016 được Hyundai Thành Công phân phối với 2 phiên bản động cơ bao gồm máy xăng Nu 2.0L cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút. Thứ 2 là loại động cơ xăng Gamma II 1.6L có công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 154,5 Nm tại 4.850 vòng/phút.

Hyundai Elantra 2016 - 37 copy.JPG

Xe có 2 lựa chọn hộp số bao gồm loại tự động 6 cấp mới được áp dụng tỷ số truyền mới, giúp xe có khả năng tăng tốc mạnh mẽ, chuyển số mượt mà và tối ưu cho việc tiêu hao nhiên liệu. Bên cạnh đó là hộp số sàn 6 cấp cho khả năng chuyển số nhẹ nhàng cùng tiết kiệm nhiên liệu tối đa, điều khiển dễ dàng và thú vị cho người lái.

Hyundai Elantra 2016 sở hữu 3 chế độ lái khác nhau bao gồm Eco (tiết kiệm) – Normal (thông thường) – Sport (thể thao). Đây cũng là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị cảm biến áp suất lốp. Hệ thống sẽ theo dõi liên tục và thông báo tình trạng áp suất trên 4 bánh xe, đồng thời sẽ có những cảnh báo cho người lái khi có sự thay đổi áp suất lốp gây nguy hiểm cho xe khi vận hành.

Hyundai Elantra 2016 - 36 copy.JPG

Những trang bị an toàn nổi bật trên Hyundai Elantra 2016 bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát thân xe VSM, hệ thống chống trộm Immobilizer, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hệ thống 8 cảm biến trước và sau, hệ thống an toàn 6 túi khí.

Xe được Hyundai Thành Công lắp ráp và phân phối chính hãng với 6 màu sắc: Đen, Trắng, Bạc, Vàng cát, Xanh, Đỏ.

Giá bán lẻ cụ thể cho Elantra 2016 (đã bao gồm VAT):

-       Elantra 2016 1.6 MT: 615 triệu đồng

-       Elantra 2016 1.6 AT: 689 triệu đồng

-       Elantra 2016 2.0 AT739 triệu đồng

Ngoài ra, từ 12/7 đến hết ngày 31/8, mỗi khách hàng mua xe Hyundai Elantra 2016 tại các đại lý uỷ quyền Hyundai Thành Công trên cả nước sẽ được nhận ngay một chiếc điện thoại iPhone 6S Plus trị giá 20 triệu đồng hoặc trừ số tiền tương ứng vào giá bán của xe.

Tại Việt Nam, Hyundai Elantra 2016 – đối thủ lớn của Mazda3 và Toyota Altis & Honda Civic 2016.

Honda Việt Nam giảm giá bán mẫu xe City

đăng 18:51, 4 thg 7, 2016 bởi Đỗ Bội Vinh   [ đã cập nhật 18:52, 4 thg 7, 2016 ]

Honda Việt Nam giảm giá bán mẫu xe City

Kể từ ngày 1/7, Honda Việt Nam chính thức công bố mức giá mới hấp dẫn dành cho mẫu Honda City với giá 533 triệu đồng cho bản số sàn và 583 triệu đồng cho bản số vô cấp (đã bao gồm VAT).

Chính thức được giới thiệu đến thị trường Việt Nam vào giữa năm 2013, Honda City đã ngay lập tức tạo nên cơn sốt nhờ những giá trị về khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu so với các mẫu xe đồng hạng.

honda-city.jpgHonda City được áp dụng mức giá mới hấp dẫn.

Cho đến nay, Honda City vẫn luôn khẳng định vị trí vững chắc là sự lựa chọn hàng đầu trong phân khúc. Tính đến hết tháng 5/2016, tổng doanh số tích lũy 5 tháng đầu năm của Honda City đạt mức kỷ lục lên tới 1.734 xe, tăng 43% so với cùng kỳ năm trước, đồng thời là một trong hai mẫu xe sedan cỡ nhỏ bán chạy nhất.

Không chỉ có vậy, từ ngày 20/6/2016 đến hết ngày 31/7/2016, Honda Việt Nam thực hiện chương trình “Tri ân đặc biệt cho khách hàng mua xe Honda CR-V và Honda City”.

Theo đó, khách hàng ký hợp đồng đặt mua xe Honda CR-V và Honda City trong khoảng thời gian trên, sau đó thanh toán và nhận xe trong khoảng thời gian từ ngày 1/8/2016 đến hết ngày 30/9/2016 sẽ được tặng 01 gói bảo hiểm vật chất hấp dẫn dành cho xe ôtô trị giá 1.35%.

Toyota Innova - công thức nào để chinh phục khách Việt?

đăng 18:46, 4 thg 7, 2016 bởi Đỗ Bội Vinh   [ đã cập nhật 18:47, 4 thg 7, 2016 ]

IMG_7915_zps1bbae37b.
Thành công của Toyota Innova thế hệ đầu tiên sau hơn 10 năm có thể là động lực, nhưng cũng là áp lực trước những thay đổi nhanh của thị trường xe hơi. Thế hệ hoàn toàn mới chuẩn bị trình làng tại Việt Nam liệu có đem lại thành công như người tiền nhiệm?​
Innova là trường hợp đặc biệt ở thị trường Việt khi không phải sản phẩm duy nhất trong phân khúc nhưng lại được nhắc tới như mẫu xe "một mình một ngựa". Ví như người anh em Vios, chiếc sedan cỡ B cũng đứng đầu phân khúc, nhưng không thể hoàn toàn lu mờ những đối thủ như Honda City, Kia Rio hay Mazda2, Ford Fiesta.​
Innova thì khác, doanh số của chiếc MPV 5+2 lấn át hoàn toàn các đối thủ Kia Carens, Rondo hay Chevrolet Orlando. Với người Việt, khi nhắc tới MPV cho gia đình là nhắc tới Innova, những cái tên còn lại chỉ mang tính chất thêm thắt cho những người có nhu cầu không giống số đông.​
Ra đời năm 2004, mẫu xe đa dụng gia đình là sản phẩm hiếm có thể tồn tại một thế hệ tới gần 13 năm. Sự ưa chuộng của khách hàng ở nhiều thị trường không có dấu hiệu giảm sút là lý do để ông lớn Nhật Bản tận dụng tối đa nền tảng cũ.​
FB8E0769-09CE-4BD3-8867-9540DCCCE076.
Innova là sản phẩm nằm trong dự án phát triển các mẫu xe dựa trên nền tảng xe đa dụng cải tiến IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle), cùng với những Fortuner, Hilux. Innova lần đầu tiên sản xuất và giới thiệu ra thị trường Indonesia năm 2004. Hiện tại, Toyota lắp ráp Innova ở Indonesia, Đài Loan, Việt Nam, Ấn Độ, Malaysia và Phillipines. Ở từng thị trường, Innova đều thành công về doanh số.​
Ra mắt thị trường Việt tháng 1/2016, Innova mang đến làn gió mới thực sự, khác hẳn với những gì Toyota làm trước đó. Tên xe mang nghĩa đổi mới, viết tắt của "Innovation", và những gì hãng xe Nhật cung cấp cho Innova cũng đổi mới cả một quãng xa so với Zace, mẫu xe mà Innova thay thế.​
Zace trước đó bền nhưng không có gì ngoài bền. Innova thì khác, sức mạnh thương hiệu bền bỉ có sẵn, kết hợp với những trang bị khác lạ như nội thất bọc da, ốp gỗ, điều hòa 2 giàn lạnh, hộc đựng cốc xung quanh xe, đầu CD với hệ thống âm thanh 6 loa. Mức giá 29.900 USD cho bản G và 26.900 USD cho bản J, tương đương khoảng 667 triệu và 600 triệu hiện nay. Mức giá được coi là vừa phải, phù hợp thậm chí "dễ chịu" cho những mới mẻ mà chiếc MPV mang tới.​
Từ Zace lên Innova khi ấy là một bậc mới. Năm 2005 trước khi Innova ra mắt, Toyota bán được 11.813 xe tại thị trường Việt, nhưng sang 2006, hãng xe Nhật đặt mục tiêu bán 800 xe Innova mỗi tháng, tức chỉ riêng Innova vào khoảng gần 10.000 xe một năm. Toyota không phải vô cớ mà đặt mức cao như thế.​
photo3.
Trước hết vẫn những lợi thế "rất Toyota" là động cơ 2 lít VVT-i bền bỉ, ít hỏng vặt, chi phí thay đồ, bảo dưỡng sửa chữa rẻ, phụ tùng có sẵn ở khắp nơi, nội thất rộng rãi. Với khách hàng Việt ở giai đoạn 10 năm trước, như thế là quá đủ. Những trang bị công nghệ hỗ trợ lái, an toàn, tiện ích nội thất không phải là nhu cầu thực tế, vượt ngoài tầm ước muốn.​
Bên cạnh những lợi thế thuộc về thương hiệu và sự mới mẻ trong nội thất, Innova còn đạt doanh số cao bởi đa dạng phiên bản. Đời đầu 2006-2007, xe chỉ có hai bản G và J đều lắp số sàn, trong đó bản J cắt nhiều trang bị nên được các hãng taxi ưa chuộng, có hãng tại TP HCM tới 3.500 xe trong tổng số 5.000 xe khai thác là Innova, tức chiếm 70%.​
Lợi thế khách hàng ưa chuộng khiến những nhà làm chiến lược sản phẩm của Toyota khôn ngoan "dí" dần những trang bị cao hơn cho các đời sau. Đầu tiên là 2008, xe có thêm bản V số tự động, mở thêm một lớp khách hàng nữa "lười" lái. Thiết kế cũng thay đổi đôi chút ở lưới tản nhiệt, cản trước nhưng đường nét tổng thể vẫn không thay đổi.​
innova-noi-that.
Kiểu thiết kế đặt lên Innova là loại tạo hình cơ bản, trung tính có thể dễ dàng được chấp nhận ở nhiều thị trường khác nhau, đặc biệt là khách hàng châu Á, đồng thời có rất nhiều "đất" nếu muốn tạo những thay đổi cho đời sau. Với chiến lược này, Toyota tiết kiệm được nhiều chi phí nghiên cứu khi không phải tạo vẻ riêng cho mỗi thị trường, đồng thời mở lối cho những phiên bản tiếp theo.​
Liền sau đó là những nâng cấp vào những năm 2010, 2012-2013 rồi tới gần đây là 2014-2015. Trong đó thay đổi khiến xe bật mạnh nhất là khoảng 2012-2013 khi mẫu MPV nâng cấp cả động cơ và diện mạo, thêm các phiên bản dày đặc gồm J, E, G, V và cả GSR trong đó J và E số sàn, G và V số tự động.​
Innova không phải chỉ toàn ưu điểm. Xe tồn tại những nhược điểm cố hữu như vỏ mỏng, chạy tốc độ cao 100 km/h cao tốc thường bồng bềnh, kèm tiếng ù ù, cho cảm giác không an toàn và thiết kế không có điểm nhấn. Nhưng điểm quan trọng nhất, có thể trở thành điểm yếu của bất cứ hãng xe nào hiện nay là trang bị an toàn. Innova đang bán ở Việt Nam chỉ trang bị 2 túi khí cùng chống bó cứng phanh ABS. Đây là những công nghệ tối thiểu nhất mà một mẫu xe cỡ nhỏ cũng phải có.​
Mặc cho những hạn chế này, Innova vẫn tỏ ra không bị hụt hơi trong cuộc chạy đua doanh số, bởi những ưu điểm thực dụng vẫn còn được chấp nhận bởi một bộ phận khách hàng, đặc biệt là doanh nghiệp, tổ chức và kinh doanh vận tải.​
innova_interior_1396855275_406918.
Đến hết 2015, Innova bán được khoảng 87.000 xe, là mẫu ôtô bán nhiều nhất tại thị trường Việt sau 10 năm tồn tại. Innova với vai trò đầu tàu về doanh số và tỷ lệ nội địa hóa, là mỏ neo chiến lược của Toyota tại thị trường Việt, cho cả bán hàng và sản xuất. Mới đây, những thông tin hé lộ về thế hệ mới của chiếc MPV đã xuất hiện và chuẩn bị ra mắt khách hàng, khiến doanh số thế hệ hiện tại cũng bị ảnh hưởng khi giảm từ trên 1.000 xe về khoảng 800 xe.​
Nhu cầu của lớp khách hàng mới hiện nay có thể mang tới những kết quả khó đoán cho số phận của Innova thế hệ mới. Theo một chuyên gia bán hàng lâu năm, Innova mới nếu muốn nhắm tới khách hàng trẻ, những người tiếp cận nhiều thông tin về xe, cần trang bị nhiều về công nghệ an toàn và tiện nghi, hơn là đổi mới đơn thuần về thiết kế.​
Vị này cũng nhận định, khách hàng là tổ chức, doanh nghiệp hoặc công ty kinh doanh vận tải, có thể sẽ không quan tâm tới công nghệ an toàn và tiện nghi mà chỉ nhìn vào mức tiêu thụ nhiên liệu cũng như độ bền bỉ để quyết định mua xe, nhưng khách hàng cá nhân sẽ ngược lại. "Với điều kiện đường sá Việt Nam tốt dần lên, có nhiều cao tốc, sự an toàn được đặt lên hàng đầu thì Innova nghèo nàn như hiện nay không phải lựa chọn hợp lý với khách cá nhân", vị này nhấn mạnh.​
Bên cạnh đó, một rào cản khác có thể "gặm" doanh số của Innova là sự trỗi dậy của những dòng crossover cỡ nhỏ và bán tải. Phân khúc xe gầm cao đang là lựa chọn ưu tiên của khách hàng cá nhân, vợt qua cả dòng sedan truyền thống. Với tầm tiền của Innova, người tiêu dùng có thể chọn Ford EcoSport, Hyundai i20Active hay Creta với nhiều công nghệ, thiết kế hiện đại, hợp mắt giới trẻ và vẫn đảm bảo cao, thoáng.​
toyota-innova-2.
Innova hoàn toàn mới chuẩn bị trình làng tại Việt Nam.
Innova thế hệ mới khi ra mắt tại Indonesia gây tiếng vang với thiết kế lột xác, cùng cảm hứng với Fortuner và Hilux mới. Nhưng điểm quan tâm hơn nằm ở phía trong và phía dưới. Nội thất là bước tiến lớn khi hãng xe Nhật muốn chiếc MPV có cảm giác cao cấp hơn bằng cách sử dụng chất liệu giả gỗ, hệ thống thông tin giải trí hiển thị qua màn hình cảm ứng 7 inch hoặc 8 inch.​
Động cơ xăng là loại 2 lít 4 xi-lanh mã 1TR-FE, mã này giống động cơ đang sử dụng cho Innova hiện nay. Tuy nhiên, công nghệ điều khiển van biến thiên kép Dual VVT-i là điểm mới, cải tiến so với loại đơn VVT-i đang dùng. Cỗ máy cũng được cải tiến để đạt hiệu suất vận hành mạnh mẽ hơn, bên cạnh những nâng cấp về đánh lái, hệ thống treo, khung sườn.​
Từ thế hệ mới, tỷ lệ nội địa hóa của Innova ở Indonesia tăng từ 80% lên 85% với khoảng 123 nhà cung cấp. Nhưng đó là câu chuyện tại đất nước vạn đảo. Tại Việt Nam, mỗi tháng Innova bán gần 1.000 chiếc, tức bằng 1/5 thị trường Indonesia. Tỷ lệ nội địa hóa Innova là gần 40%, đây cũng là mẫu xe có tỷ lệ nội địa hóa cao nhất của Toyota tại Việt Nam, với hệ thống 18 nhà cung cấp linh kiện.​
Khi xuất hiện ở Việt Nam, Innova sẽ trang bị những gì thì cần chờ đợi câu trả lời khi Toyota giới thiệu chiếc MPV thế hệ mới trong thời gian tới. Innova vẫn là con át chủ bài của hãng, nhưng ở bộ bài mới liệu "con át" này sẽ hòa hợp hay bị đào thải.​

Bất ngờ với khả năng tăng tốc Honda City

đăng 19:52, 29 thg 6, 2016 bởi Đỗ Bội Vinh   [ đã cập nhật 19:53, 29 thg 6, 2016 ]

Thiết kế không thay đổi nhưng tính năng lái của mẫu sedan cỡ nhỏ Honda City 2016 lại đem đến nhiều bất ngờ thú vị...

Nếu chỉ nhìn vào ngoại hình thì sẽ ít ai nhận ra đây là phiên bản nâng cấp mới nhất của Honda City. Đây không phải là thế hệ hoàn toàn mới nên có lẽ những thay đổi về thiết kế sẽ là chưa cần thiết.<br><br>Từ góc nhìn tích cực hơn, thế hệ thứ 4 của City mới chỉ có tuổi đời chưa đầy 3 năm nên ít nhiều những thiết kế vẫn đang thể hiện rõ hơi thở hiện đại. Và có lẽ, bản thân hãng xe Nhật Bản cũng chưa muốn xoá những nét đặc trưng của mẫu sedan cỡ nhỏ con cưng của mình.<br>

Nếu chỉ nhìn vào ngoại hình thì sẽ ít ai nhận ra đây là phiên bản nâng cấp mới nhất của Honda City. Đây không phải là thế hệ hoàn toàn mới nên có lẽ những thay đổi về thiết kế sẽ là chưa cần thiết.

Từ góc nhìn tích cực hơn, thế hệ thứ 4 của City mới chỉ có tuổi đời chưa đầy 3 năm nên ít nhiều những thiết kế vẫn đang thể hiện rõ hơi thở hiện đại. Và có lẽ, bản thân hãng xe Nhật Bản cũng chưa muốn xoá những nét đặc trưng của mẫu sedan cỡ nhỏ con cưng của mình.

Nhận diện nổi bật của City vẫn là hốc gió mở rộng và liền khối. Mui kéo dài xuống cốp, phần nửa thân sau xe chịu ảnh hưởng từ phong cách thiết kế của những chiếc coupe 4 cửa khi mui xe kéo dài hơn, ôm sát đến tận nắp cốp chứa đồ. <br>

Nhận diện nổi bật của City vẫn là hốc gió mở rộng và liền khối. Mui kéo dài xuống cốp, phần nửa thân sau xe chịu ảnh hưởng từ phong cách thiết kế của những chiếc coupe 4 cửa khi mui xe kéo dài hơn, ôm sát đến tận nắp cốp chứa đồ. 

Khoang nội thất cũng không có nhiều thay đổi. Bảng điều khiển thiết kế nhiều lớp, mỏng dẹt và gọn gàng. Đối lập với phần nền đen, bảng T-zone được mạ bạc đem đến hiệu ứng tương phản 3 chiều. Cách bố trí hệ thống nút bấm cũng khá giản dị và rút gọn. Bảng đồng hồ thiết kế kiểu hiển thị 3D đem lại cảm giác rộng hơn trên một mẫu sedan cỡ nhỏ.

Khoang nội thất cũng không có nhiều thay đổi. Bảng điều khiển thiết kế nhiều lớp, mỏng dẹt và gọn gàng. Đối lập với phần nền đen, bảng T-zone được mạ bạc đem đến hiệu ứng tương phản 3 chiều. Cách bố trí hệ thống nút bấm cũng khá giản dị và rút gọn. Bảng đồng hồ thiết kế kiểu hiển thị 3D đem lại cảm giác rộng hơn trên một mẫu sedan cỡ nhỏ.

Ở City 2016, Honda thiết kế lại vô lăng, tích hợp thêm nút điều chỉnh âm thanh, chế độ thoại rảnh tay. Điểm ấn tượng dễ nhận thấy là vô-lăng đã được tích hợp lẫy chuyển số, chi tiết mà 2 đối thủ lớn là Toyota Vios và Ford Fiesta chưa có. City 2016 có tầm nhìn khoáng đạt hơn khi cột chữ A được tiết giảm.<br><br>City 2016 là mẫu xe cỡ nhỏ duy nhất trong phân khúc có cửa gió điều hoà riêng cho hàng ghế sau đồng thời sở hữu cốp đựng đồ lớn nhất với dung tích 536 lít.<br>

Ở City 2016, Honda thiết kế lại vô lăng, tích hợp thêm nút điều chỉnh âm thanh, chế độ thoại rảnh tay. Điểm ấn tượng dễ nhận thấy là vô-lăng đã được tích hợp lẫy chuyển số, chi tiết mà 2 đối thủ lớn là Toyota Vios và Ford Fiesta chưa có. City 2016 có tầm nhìn khoáng đạt hơn khi cột chữ A được tiết giảm.

City 2016 là mẫu xe cỡ nhỏ duy nhất trong phân khúc có cửa gió điều hoà riêng cho hàng ghế sau đồng thời sở hữu cốp đựng đồ lớn nhất với dung tích 536 lít.

Nếu như thiết kế không đem lại nhiều kỳ vọng về sự cách tân thì tính năng lái và trang bị công nghệ lại khiến không ít người bất ngờ.

Nếu như thiết kế không đem lại nhiều kỳ vọng về sự cách tân thì tính năng lái và trang bị công nghệ lại khiến không ít người bất ngờ.

Ngay khi nhấn chân ga, chiếc xe vọt lên đầy bất ngờ, khác hẳn so với hầu hết các đối thủ hiện tại và ngay với chính phiên bản trước.<br><br>Khi đặt ở chế độ D thông thường, hộp số tự động vô cấp CVT áp dụng công nghệ Earth Dreams đem lại cảm giác chuyển số mượt mà. Điểm thú vị là cảm giác chân ga nhạy một cách bất ngờ, hầu như không có độ trễ. Khả năng đáp ứng tốc độ theo nhịp chân ga gần như tức đem lại sự thanh thoát hơn hẳn và cảm giác an toàn khi đối mặt với những tình huống giao thông khó.<br><br>Khi chuyển sang chế độ S (sport), hộp số vô cấp hẳn nhiên không thể đáp ứng được nhu cầu thực sự của một chiếc thể thao với những cú giật vọt cho dù đã sử dụng lẫy chuyển số trên vô-lăng. Nhưng đổi lại, hãng xe Nhật Bản đã nỗ lực bù đắp cho người dùng bằng cảm giác đầm chắc và chính xác của vô-lăng. Ở chế độ này, chức năng tiết kiệm nhiên liệu được tắt đi, do đó động cơ và tiếng ống xả luôn gầm gừ để sẵn sàng chờ chân ga được đạp xuống. Ở một mẫu sedan cỡ nhỏ thì cảm giác cơ thể bị kéo sâu vào lưng ghế sau cú nhấn mạnh ga có lẽ là quá đủ.<br>

Ngay khi nhấn chân ga, chiếc xe vọt lên đầy bất ngờ, khác hẳn so với hầu hết các đối thủ hiện tại và ngay với chính phiên bản trước.

Khi đặt ở chế độ D thông thường, hộp số tự động vô cấp CVT áp dụng công nghệ Earth Dreams đem lại cảm giác chuyển số mượt mà. Điểm thú vị là cảm giác chân ga nhạy một cách bất ngờ, hầu như không có độ trễ. Khả năng đáp ứng tốc độ theo nhịp chân ga gần như tức đem lại sự thanh thoát hơn hẳn và cảm giác an toàn khi đối mặt với những tình huống giao thông khó.

Khi chuyển sang chế độ S (sport), hộp số vô cấp hẳn nhiên không thể đáp ứng được nhu cầu thực sự của một chiếc thể thao với những cú giật vọt cho dù đã sử dụng lẫy chuyển số trên vô-lăng. Nhưng đổi lại, hãng xe Nhật Bản đã nỗ lực bù đắp cho người dùng bằng cảm giác đầm chắc và chính xác của vô-lăng. Ở chế độ này, chức năng tiết kiệm nhiên liệu được tắt đi, do đó động cơ và tiếng ống xả luôn gầm gừ để sẵn sàng chờ chân ga được đạp xuống. Ở một mẫu sedan cỡ nhỏ thì cảm giác cơ thể bị kéo sâu vào lưng ghế sau cú nhấn mạnh ga có lẽ là quá đủ.

Càng thú vị hơn khi biết rằng City 2016 vẫn đang sử dụng thế hệ động cơ i-VTEC dung tích 1.5 lít 4 xi-lanh thẳng hàng. Động cơ nhỏ song công suất của City phiên bản mới khá mạnh mẽ khi đạt 118 mã lực tại tốc độ tua máy 6.600 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại đạt 145 Nm tại tốc độ tua máy 4.600 vòng/phút chính là điểm giúp chiếc xe có độ nhạy tăng tốc dù bất kể ở tốc độ cao hay thấp.<br><br>Dù sức mạnh gia tăng đáng kể nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của City mới vẫn được đánh giá là thấp. Theo công bố của Honda, chiếc xe này chỉ tiêu tốn 5,8 lít cho 100 km vận hành.<br><br>Ở phân khúc cỡ nhỏ hiện nay, City 2016 là một trong những mẫu xe được trang bị nhiều tính năng, công nghệ mới nhất. Xe có chế độ khởi động bằng nút bấm và chìa khoá thông minh; gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ; vô-lăng tích hợp nút điều chỉnh âm thanh, chế độ thoại rảnh tay và lẫy chuyển số thể thao; nút mở cốp tích hợp trên nắp khoang hành lý.<br><br>Các trang bị an toàn trên xe bao gồm chế độ hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS) giúp xe không bị trôi lùi khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga khi xe đang dừng ở lưng dốc, hệ thống cân bằng điện tử (VSA), chức năng cảnh báo cài dây an toàn cho ghế lái và phụ lái, cảm biến lùi, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD) và hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA)…<br>

Càng thú vị hơn khi biết rằng City 2016 vẫn đang sử dụng thế hệ động cơ i-VTEC dung tích 1.5 lít 4 xi-lanh thẳng hàng. Động cơ nhỏ song công suất của City phiên bản mới khá mạnh mẽ khi đạt 118 mã lực tại tốc độ tua máy 6.600 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại đạt 145 Nm tại tốc độ tua máy 4.600 vòng/phút chính là điểm giúp chiếc xe có độ nhạy tăng tốc dù bất kể ở tốc độ cao hay thấp.

Dù sức mạnh gia tăng đáng kể nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của City mới vẫn được đánh giá là thấp. Theo công bố của Honda, chiếc xe này chỉ tiêu tốn 5,8 lít cho 100 km vận hành.

Ở phân khúc cỡ nhỏ hiện nay, City 2016 là một trong những mẫu xe được trang bị nhiều tính năng, công nghệ mới nhất. Xe có chế độ khởi động bằng nút bấm và chìa khoá thông minh; gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ; vô-lăng tích hợp nút điều chỉnh âm thanh, chế độ thoại rảnh tay và lẫy chuyển số thể thao; nút mở cốp tích hợp trên nắp khoang hành lý.

Các trang bị an toàn trên xe bao gồm chế độ hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS) giúp xe không bị trôi lùi khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga khi xe đang dừng ở lưng dốc, hệ thống cân bằng điện tử (VSA), chức năng cảnh báo cài dây an toàn cho ghế lái và phụ lái, cảm biến lùi, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD) và hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA)…

Honda City phiên bản mới hiện đang có mặt trên thị trường với mức giá bán lẻ 552 triệu đồng cho bản trang bị hộp số sàn và 604 triệu đồng cho bản trang bị hộp số vô cấp CVT. Xe có 5 màu ngoại thất gồm trắng ngà, titan, đen ánh, ghi bạc, xanh dương và đỏ cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước. <br>

Honda City phiên bản mới hiện đang có mặt trên thị trường với mức giá bán lẻ 552 triệu đồng cho bản trang bị hộp số sàn và 604 triệu đồng cho bản trang bị hộp số vô cấp CVT. Xe có 5 màu ngoại thất gồm trắng ngà, titan, đen ánh, ghi bạc, xanh dương và đỏ cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước. 

Mẫu xe MPV Freed hoàn toàn mới của Honda

đăng 18:28, 28 thg 6, 2016 bởi Đỗ Bội Vinh   [ đã cập nhật 18:29, 28 thg 6, 2016 ]

Honda vừa công bố hình ảnh teaser đầu tiên của mẫu MPV Freed, trước khi chính thức trình làng vào mùa thu này.

Như những hình ảnh sáng chế rò rỉ trước đó, Honda Freed 2016 mang trên mình triết lý thiết kế mới nhất của hãng "Solid Wing face - Đôi cánh vững chãi". Cụ thể, mặt trước với lưới tản nhiệt dày dặn và đèn pha thanh mảnh với đèn LED chiếu sáng ban ngày, cản va thể thao với hốc hút khí rộng và nắp ca-pô thiết kế lại.

2016-Honda-Freed-mini-MPV-fully-revealed.jpgHình ảnh teaser mẫu Freed hoàn toàn mới.

Mặc dù chưa tiết lộ hình ảnh phía sau, nhưng có thể thấy cụm đèn hậu được bố trí theo phương thẳng đứng hướng tới trụ D và cánh gió trên trần xe. Một số nguồn tin gợi ý Freed mới có kích thước 4.250mm dài, 1.695mm rộng và 1.710mm cao.

Honda hiện giữ bí mật về thông số kỹ thuật của Freed thế hệ mới, nhưng xe được kỳ vọng dùng loại 1.5L i-VTEC ở bản xăng, còn bản hybrid được cho trang bị hệ thống hybrid ly hợp kép i-DCD mới, kết hợp động cơ 1.5L với mô-tơ điện và hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Top 10 xe có điều hòa tốt nhất cho mùa hè

đăng 23:14, 26 thg 6, 2016 bởi Đỗ Bội Vinh   [ đã cập nhật 23:16, 26 thg 6, 2016 ]

Mười xe với điều hòa tốt nhất cho mùa hè

Khi mà điều hòa nhiệt độ đã trở thành trang bị hầu như bắt buộc phải có đối với các xe cá nhân, các xe cạnh tranh nhau bằng khả năng điều khiển vùng khí hậu trong xe hay tạo mùi hương độc đáo.

Đối với hệ thống điều hòa nhiệt độ xe hơi truyền thống, đơn giản không khí trong xe sẽ được cung cấp theo cục nóng và lạnh tùy vào chênh lệnh nhiệt độ bên ngoài. Nhiệt độ hiển thị trên màn hình thật ra rất khác so với thực tế. Tuy nhiên ở các xe hơi đời mới, với hệ thống máy tính điện tử tiên tiến và cảm biến siêu nhạy, hệ thông điểu khiển khí hậu sẽ cung cấp chính xác nhiệt độ mà bạn mong muốn dù là đông hay hè, thậm chí từng vị trí trên xe có thể có nhiệt độ khác nhau theo ý muốn.

Đương nhiên để đánh đổi đến điều đó là cái giá không rẻ cũng như không phải sản phẩm của hãng nào cũng tốt như quảng cáo. Chúng ta sẽ điểm mặt top 10 xe có hệ thông ưu việt nhất năm 2015.

Mercedes-Benz C-Class

Giá khởi điểm: $38,400

C-class có những tính năng xa xỉ mà bạn không thể tìm kiếm ở một chiếc sedan tầm trung nào khác. Hệ thống điều hòa nâng cao cho phép bạn bơm mùi thơm mát dễ chịu tùy thích vào toàn bộ cabin xe. Bạn có thể mua những lọ hương có sẵn của hãng hoặc tự mua cho mình lọ dầu thơm có sẵn trên thị trường theo ý muốn. Điều này rất có giá trị bởi xe sử dụng điều hòa thông thường có mùi không mấy thoải mái và không phải dễ dàng để khử đi mùi này. Với việc tích hợp trực tiếp huonwg nước hoa vào điều hòa, bạn sẽ cảm thấy rất thoải mái nhất là khi lái xe vào giờ cao điểm bụi bặm hoặc đi xe thời gian dài.

Mercedes-Benz E-Class mui trần

Giá khởi điểm: 69.155 USD

Có thể bạn sẽ nói việc lắp đặt hệ thông điểu khiển khí hậu cho một chiếc xe mui gấp khá là lãng phí. Tuy nhiên khi được trực tiếp trải nghiệm hệ thống điều hòa khí hậu trị giá 2800 đô của Mercedes-Benz, ngả lưng trên ghế da mềm mại được tùy chọn lắp đặt cho tất cả các phiên bản, bạn sẽ thực hiểu cảm giác hưởng thụ là như thế nào.

Acura RDX

Giá khởi điểm 38.970 USD

Hê thống điều khiển khí hậu của xe hoạt động tuyệt vời. Nhờ sự kết hợp gữa cảm biến GPS trị giá 3700 đô la (hoặc cao cấp hơn nữa) kết nối với cảm biến mặt trời sẽ quyết định tự động sự ảnh hưởng của mặt trời tới vị trí của hành khách và lái xe, từ đó với hệ thống định vị mà chiếc xe có thể điều hòa nhiệt giữa vùng được chiếu nắng và vùng còn lại, đem lại sự cân bằng cực tốt. Cảm giác đó như là công nghệ bước ra từ bộ phim “Kẻ hủy diệt” vậy.

Toyota Prius

Giá khởi điểm: $26,985

Toyota Prius là một chiếc xe thực sự thú vị, bạn có thể lựa chọn gói tùy chọn với giá 1500 đô la để được trang bị hệ thống thông gió chạy bằng năng lượng mặt trời. Một chiếc quạt điện chạy năng lượng mặt trời sẽ có tác dụng lấy gió ngoài vào cabin khi nhiệt độ trong xe đạt mức 20 độ. Ngoài ra, một tính năng thú vị khác của gói tùy chọn này là bạn có thể khởi động trước hệ thống điều hòa trong xe bằng điều khiển từ xa trong vòng 3 phút.

Điều này rất tiện lợi cho những gia đình có con cái nhỏ, khi mà bạn có thể bật trước điều hòa, lúc này ắcquy sẽ có tác dụng cấp điện cho hệ thống điều hòa, để nó khởi động và làm mát cabin xe trước khi vào xe. Hành khách sẽ ngay lập tức được trải nghiệm không khí mát mẻ dễ chịu ngay khi bước vào xe hơi. Tuy nhiên nó cũng ảnh hưởng đến việc tiêu thụ nhiên liệu của xe bạn một chút vì thế hãy lưu ý khi sử dụng nó.

Kia Optima EX

Giá khởi điểm: $27,490

Tuy rằng chỉ là một chiếc xe với mức giá trung bình tuy nhiên những tính năng mà nó đem lại thật sự sánh ngang với những chiếc xe cao cấp. Chiếc EX cung cấp cho ta hệ thống điều hòa khí hậu 2 vùng tiêu chuẩn. Nhưng với gói nâng cấp trị giá 3300 USD, người lái sẽ được tận hưởng ghế da có chức năng sưởi, thông khí làm thoáng ngay dưới lớp da êm ái.

Honda Odyssey EX

Giá khởi điểm: $32,275

Đây là một trong số ít các xe có hệ thống điều hòa khí hậu ba miền hoạt động đúng nghĩa. Dù là một chiếc mini van cỡ lớn nhưng nó lại đem lại cảm giác thật sự thoải mái và mát lành ở mọi vị trí ngồi trong xe. Hệ thống điều hòa khí hậu ba miền của Odyssey với khả năng kiểm soát độ ẩm và bộ lọc khí khiến cho khu vực dưới chân của bạn cảm giác mát lạnh thoải mái theo ý muốn. Với bản 36.000 USD cho mẫu EX-L bạn còn có thể sở hữu bảng điều khiển cho hàng ghế thứ 2 cùng tủ lạnh mini cho chuyến đi thêm phần thú vị.

GMC Acadia SLT-1

Giá khởi điểm: $42,820

Nếu bạn cảm thấy rằng một chiếc xe SUV ba hàng ghế cỡ lớn không thể đem lại cho bạn nhiều sự tiện nghi thì bạn đã nhầm. Chiếc xe này đem lại rất nhiều gói nâng cấp thoải mái cho người sử dụng. Nó không chỉ có hệ thông điều hòa khí hậu ba vùng tự động cung cấp cho người lái, hành khách và phần còn lại phía sau, với gói nâng cấp 2000 đô la nó còn thêm khả năng sưởi hoặc làm mát lưng ghế ở hàng ghế trước.

Buick Regal

Starting price: $32,415

Hệ thống điều hòa khí hậu 2 vùng không phải là điểm thú vị duy nhất ở chiếc xe này, nó được trang bị kính chắn gió hấp thụ năng lượng mặt trời, cảm biến đo nhiệt độ kính chắn gió và độ ẩm trong xe, từ đó quyết định sẽ đặt mức nhiệt độ thế nào để người ngồi trong xe tận hướng cảm giác thoải mái nhất.

Volvo XC90 Inscription

Giá khởi điểm: $54,500

Hãy quên đi điều hòa nhiệt độ kiểm soát 2 hay 3 vùng khí hậu, chiếc Volvo này cung cấp tới khả năng kiểm soát 4 vùng khí hậu. Nghĩa là 4 người ở hàng ghế một và hai có thể tùy chỉnh nhiệt độ hợp lý riêng theo ý thích, cùng hệ thống điều hòa chuyên dụng cho hàng ghế ba. Không dừng lại ở đó, bản nâng cấp còn cung cấp thêm hệ thống thông gió cho hàng ghế trước, tạo cảm giác thoải mái nhất khi di chuyển đường dài.

Dodge Grand Caravan R/T

Giá khởi điểm: $30,995

Tất cả xe của dòng Grand Caravans cung cấp hệ thống điều hòa khí hậu ba vùng, nhưng chỉ với bản R/T bạn mới sở hữu hệ thống điều hòa ba vùng tự động và tùy chỉnh nhiệt độ cá nhân. Bạn cũng có thể điều khiển khí hậu thủ công, tuy nhiên với hệ thống tự động bạn có thể ngồi lái xe thoải mái với nhiệt độ chính xác mình mong muốn mà không gặp bất cứ sự phiền toái nào.

1-10 of 79